摘要:嘉兴火车站退休职工刘振源： 这张照片，记录的是第一代嘉兴火车站的面貌，照片左侧月台的廊棚下，还依稀可见嘉兴停车站的字样。 从1907年嘉兴火车站建成至今，嘉兴火车站几易其貌。照片里的火车站在抗战初期全部毁于日军的战火。日本人占领嘉兴后，重新建起
 嘉兴火车站退休职工刘振源： 这张照片，记录的是第一代嘉兴火车站的面貌，照片左侧月台的廊棚下，还依稀可见“嘉兴停车站”的字样。 从1907年嘉兴火车站建成至今，嘉兴火车站几易其貌。照片里的火车站在抗战初期全部毁于日军的战火。日本人占领嘉兴后，重新建起了嘉兴的第二代火车站。 这个车站很小，只有三股轨道，候车厅加上售票厅，仅仅50平方米左右。车站里，还有一座三层楼的六角形鬼子碉堡。有意思的是，日本人在江浙一带建设的同等规模车站，和嘉兴站都一模一样，因为，日本人施工用的图纸就那么一份。 1948年就到嘉兴火车站工作的蔡潮水： 1949年5月6日，嘉兴解放前一天，我正好值夜班。6日中午开始，嘉兴城里的国民党部队就开始匆忙从嘉兴火车站向上海撤退，一直到7日凌晨，运送部队的列车开出了好几趟。这个时候，车站里还停了一节装了炸药的火车，据说是要炸车站。后来，这节列车开出站，炸毁了嘉兴和上海之间的一座铁路桥。 5月7日一大早，解放军轻松地占领了车站，缴获了一辆铁路装甲战车，司机帮着解放军向北追去。大概是追到凌塘桥的时候，桥已经炸断，对面的国民党守军见到装甲车，以为是自己人，还向装甲车喊话，没想到，车上的解放军随即开了枪。 守军一看知道不妙，几乎没有任何抵抗就四散而逃。 |
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