摘要:长虹桥 浙北第一桥 大运河从北而南，到嘉兴的第一站就是王江泾。王江泾镇地处苏州与嘉兴之间，是随着大运河而兴起的一个江南小镇。位于王江泾镇的一里街东南，就是有名的长虹桥。明万历年间，当时的嘉兴知府吴国仕
|
长虹桥 浙北第一桥 大运河从北而南，到嘉兴的第一站就是王江泾。王江泾镇地处苏州与嘉兴之间，是随着大运河而兴起的一个江南小镇。位于王江泾镇的一里街东南，就是有名的长虹桥。明万历年间，当时的嘉兴知府吴国仕倡议修建的，是一座大型三孔实腹石拱大桥，这是目前浙北平原在软基上修建的最大的石拱桥。在清康熙、嘉庆和光绪年间三次重修，据说以前的航船可以不落帆而驶过桥洞。整座桥长72.8米，中间孔高4.9米，桥面宽4.9米，两端各有石阶57级从中孔降至路面，以前桥头还有石牌坊一座，可惜已被拆除。长虹桥如其名，似长虹卧波，横跨在大运河上，桥的两侧各有两副对联，一侧为“劝世入善，愿天作福”；“淑气风光架岭送登彼岸，洞天云汉横梁稳步长堤”（中孔），另一侧是“千秋永庆，万古长龄”；“福泽长流物阜民安国泰，慈航普渡江平海晏河清”（中孔）。 长虹桥现为省文物保护单位，即将作为浙北三桥之一捆绑申报全国文物保护单位。我们到长虹桥时，运河水仍然很急，现在仍是黄金水道，远处有船队迎浪而来，站在桥顶四望，不免有江阔云低，断雁叫西风之感。忽然想起，明代嘉兴名士李日华带着儿子去苏州看书画、买药，曾在这桥边逗留。他的船在这儿被商船撞了。于是，李日华动用了官家派头，让巡司拘押对方给他修船，他和儿子则到桥边的吴国仕生祠中休息。回来查阅，那一天是万历四十三年（1615年）四月八日，时间是上午。关于长虹桥，李日华在日记中提到，“太守名国仕……又建桥于泾上，民德之，因立祠于桥左。”由此可知，长虹桥的建造至迟不超过万历四十三年。现在，当391年后，也是在农历四月的上午，我们站在这长虹桥，不仅感受到了桥的跨度，也感受到了漫漫时间的跨度。 近几年来，长虹桥边有一位执著的守桥人，我们最初并不相信有人能够为桥做到这种地步。但是，当我们用脚步丈量着古桥的沧桑，抚摸着斑驳的石柱，俯瞰奔腾的运河，仿佛一切都有了答案。我们远远看到守桥人孤独地站在河的对岸，面目并不十分清楚，桥墩上密密麻麻地绑满了轮胎。依稀传来咯吱咯吱的摇橹声，循声望去，意外地看到一艘乌篷船由北而来，仿佛穿过历史。和精瘦的摇船老人谈妥，我们登上了这艘小船。老人姓吴，叫根生，主要做点收废铁的营生。令人意外的，他今年已经70多岁了。老人就是这镇上的人，十三四岁就开始在河上摇船、捕鱼，眨眼间，一个甲子已逝，老人也从孩子变成了孩子的爷爷，可他仍然离不开这河这桥这船。只是，这种乌篷船这河上再没有多少，来来往往的都是喘着粗气的机动船，老人说，镇上大概也就十来条了吧。坐在乌篷船上，我们终于与这水这桥亲密接触，穿桥而过，高耸的桥洞，空阔的河面，先人的伟大与精致都闪耀在眼前，仿佛时光流转，轰鸣的马达声由远及近，压过了潺潺的水声，打破了历史的梦境。  守桥人，老人几乎每天都能见到。关于他的传说很多，老人就给我们说了一个。有一天，守桥人从长虹桥经过，摔了一跤，爬起来之后，就决定要守着这桥，据说，他老婆喊也喊不回去，不久，两个人就离婚了，之后，他更是一步不离桥了。我们终于弃舟上岸，见着了传说中的守桥人。他穿着破旧的夹克，戴着淡色的帽子，看不清他的眼睛，或许因为常年呆在河边，耳朵里塞满了沙子，那艘水泥小船早已破碎不堪，沉在河边，几块破烂的水泥板，只能依稀看出这曾经是条船，几块石条垫在船上，仅够容身，一块木板架在船和岸上，供他上下。几缕破布散落在石条、木板上。 他坐在河边的石块上，烟明明灭灭的，和他说话，他也不搭理，即使回答，也是极简短几个词。问他晚上睡在哪里，他指指脚边的河堤。问他能不能拍照，他点点头。问他为什么要守桥，他只零星地吐出三个词：国家、劳动、工作。问他守了几年了，他咕咕噜噜地，像是在说五六年，却又说记不清了，或许时间在他这里已经停顿了吧。问他今年多大了，他清清楚楚地吐出：属羊。问他吃什么，他说买黄酒。问他下雨怎么办？他指指身后说，到庙里。问他叫什么名字，他说，叶桂林，写下来，指给他看，他又是点点头。问他原来在哪里工作，他总算说了一句相对完整的话：“缫丝厂”。 忽然，有船从远处驶来，他像忽然焕发了生命一样，猛地跳下岸，扬着手，嘴里“哦哦”地叫着，仿佛一个伟大的指挥家，那船似乎已经习惯了他的指挥，减慢了速度，慢慢地驶过桥洞。不忍再打扰他，我们告别了他。 |
顶一下
(3)
75%
踩一下
(1)
25%
------分隔线----------------------------
谈谈您对该文章的看法