摘要:司马高桥 驿，又名馆驿、邮驿、驿舍，后来也名驿站。唐代设置，供传达军政公文者及来往官吏、使臣途中歇宿，换马（船）之处所。凡三十里设一驿，若地势险阻及须依水草，则不必三十里。其中多数是陆驿，也有水驿和水陆相兼的。 流经浙江桐乡境域的京杭大运河
 司马高桥 驿，又名馆驿、邮驿、驿舍，后来也名驿站。唐代设置，供传达军政公文者及来往官吏、使臣途中歇宿，换马（船）之处所。凡三十里设一驿，若地势险阻及须依水草，则不必三十里。其中多数是陆驿，也有水驿和水陆相兼的。 流经浙江桐乡境域的京杭大运河，其岸边曾有两处驿站，即皂林驿、石门驿。春秋时吴越两国争战，桐乡境内的天荒荡（今凤鸣街道天花荡）一带曾是战场。当时需要供车马行驶的陆上交通干道。隋代炀帝杨广在大业六年（610）敕令开凿江南运河，自京口（今镇江）至余杭（杭州），全长八百里，就成为水上交通干道。江南素称粮仓。此后，中原王朝所需粮食，大都通过此运河运送供应（历史上称为“漕运”）。沿运河的道路，由于经过的船只多有纤夫背纤经过，便称纤塘，又称塘路。 京杭大运河江南段自镇江至苏州后，南至嘉兴。嘉兴折向西，经桐乡；至石门镇后，又转弯向南（故石门又称石门湾）；流经崇福镇，又折向西，过大麻而至余杭。京杭大运河斜贯桐乡境内，全长七十八里，历来是桐乡的主要航道。沿运河的塘路堤岸，经逐年加固，成为官方驿道，即为官方用于军事、政治的传车、驿马通行的交通要道。 |
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