摘要:长安闸遗构保存如初 长安闸：古运河上的重要设施 京杭大运河南由海宁长安镇逶迤进入嘉兴地界，泽被嘉禾长达110公里。 长安自古即为南来北往的水陆要冲，唐宋时建为市镇。南宋建都临安，这里西接临平驿，北连石门驿
 长安闸遗构保存如初 长安闸： 古运河上的重要设施 京杭大运河南由海宁长安镇逶迤进入嘉兴地界，泽被嘉禾长达110公里。 长安自古即为南来北往的水陆要冲，唐宋时建为市镇。南宋建都临安，这里西接临平驿，北连石门驿，为迎送官员、传递公文必经之地。加上漕运往来，四方客商云集，元代曾设水陆两站，备有船六十条、马六十匹，日夜供调配使用，其繁忙由此可见。 长安镇上的长安闸由一坝三闸组成，作为古代江南运河重要的交通和军事枢纽，是江南古运河规模最大的运河设施之一，也是宋时三大闸堰现今仍存有遗构的仅存古闸。 史料记载，历史上长安镇的地势因西南高东北低，河水极易流失，唐朝贞观年间（公元627～649年），朝廷修筑义亭埭，蓄水防涝，可兼以过船。北宋建隆年间（公元960～963年）长安又设堰闸指挥，负责堰坝、闸门的管理和启闭。元至正年间（公元1341～1368年），知县张光祖将长安闸修成“旱则闭，水则开”的泄水闸。明崇祯年间（公元1628～1644年），撤坝官，拔船过坝开始由堰坝边的脚夫经营，一直沿袭到新中国建立。随着水运的退化，长安闸坝的航运作用逐渐失去。 经考古证实，长安一坝三闸是江南大运河上最重要的水利枢纽工程，也是最重要的水利水运设施和管理机构。它不仅展现了长安古闸复杂的结构，镶嵌衔接的牢固，还为我们科学建设水利工程提供了历史范本。它是大运河（嘉兴段）水文化遗产的见证与浓缩，极具水利历史研究价值。 南宋诗人范成大曾以“嵩尾乱若雨，樯竿束如堆”的诗句描绘当时长安闸船只频繁过往的盛况；乾隆《杭州府志》称长安为“商贾舟航辐辏，昼夜喧沓，市无所不有”；清代诗人朱文治《海昌杂诗》中有这样的描绘：“近自江南极川楚，长安利甲浙东西。”可见历史上的长安商业之兴盛，经济之繁荣，莫不与运河航道畅达有关。 |
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