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是运河遗忘了嘉兴,还是嘉兴遗忘了运河?(5)

2019-10-29 14:11 作者:孙飞翔 沈秀红 来源:嘉兴故事 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:研究运河 2002年,杭州举办首届运河文化节,发信函邀请运河沿线的主要城市参加。叶瑜荪说,我代表桐乡去参加了会议,苏锡常、镇江、淮安、扬州、聊城、济宁、沧州都参加了,但是那次嘉兴却没有人参加。 叶瑜荪拿出



  研究运河

  “2002年,杭州举办首届运河文化节,发信函邀请运河沿线的主要城市参加。”叶瑜荪说,“我代表桐乡去参加了会议,苏锡常、镇江、淮安、扬州、聊城、济宁、沧州都参加了,但是那次嘉兴却没有人参加。”

  叶瑜荪拿出会议上得到的杭州编写的丛书——《运河传》、《运河游》、《运河行》、《运河诗旅》:“杭州是领先一步。”

  “运河的古迹被破坏严重,剩下来的已经不多了。桐乡以前在运河上有十四座古桥,现在只剩下一座,崇福的司马高桥。现在,京杭运河第一座古桥是杭州拱宸桥,第二座是塘栖广济桥,第三座是司马高桥,第四座是嘉兴秀城桥,第五座就是王江泾长虹桥。以前运河附近的村镇如果出了个状元、进士、孝子、烈女,就会面对运河造起牌坊,嘉兴三塔附近、桐乡石门和崇福都曾经有这样的牌坊群,但是也陆续被毁了。”

  “嘉兴离不开运河。运河对嘉兴人的生活习惯、性格、思维方式和精神理念都有很大影响。运河的功能是相互沟通、促进交流,她的性质是开放的,与长城的阻隔、闭塞的功能正好相反。千百年来嘉兴人生活在运河边,深知交流、沟通带来的好处,具有包容性。”

  “嘉兴作为江南运河的一段,自古以来决定了嘉兴是南北交流的通道,嘉兴的定位应按照‘通道’的概念和特点来策划和设计,才符合实际,才有可能成功。现在沪杭高速等的建成,嘉兴又成了沪杭间的通道,通道地位没有变。”

  “应该研究运河文化对嘉兴人在精神上带来的积极影响,同时也要研究总结负面的影响。嘉兴土地肥沃、没有大的自然灾害,运河也是风平浪静,所以嘉兴人生活精致细腻,但是冒险精神比较少。”

  参与运河保护调研的南湖区政协秘书长董雄对京杭运河被改道表示震惊,他说,研究运河、运河申遗,首先应在地图上标明京杭运河原来的走向,他同时指出:“嘉兴这几年在运河文化的保护方面做了很多工作,但对运河文化的宣传还不够。如何保护运河文化,还有一些地方值得探讨。比如京杭运河市区段正分步禁航,相关市民大多叫好。我家也住在运河边,我发现禁航后的运河是静了,不再扰民,但没有了来往的船只,总觉得少了点什么。”
  
  保护运河

  嘉兴市政协从2006年2月起,对运河文化进行了历时3个月的系统调研。

  “这次调研的成果我们将在6月2日公布。”王家武表示,届时市政协将邀请嘉兴文化界知名人士、政协委员、有关部门负责人进行交流,征求大家对《大力弘扬运河文化,推进江南水乡文化大市建设——关于市本级旅游文化景观整体布局的调研报告》的意见和建议。

  “6月中旬政协将召开主席会议,通过这个报告。可能作为政协主席建议案递交给市政府。”王家武说,“去年政协对南湖风景区的调研形成提案后,后来他们采纳了很多建议,执行得很好。今年针对运河文化的主席建议案将显示政协的重视程度,相信对嘉兴运河文化的保护也会有很好的促进作用。”

  “运河申遗能否成功是一个议题,与我们的文化建设并不矛盾。不是说申遗成功就有劲道,申遗不成功就没劲道。”叶瑜荪说,“申遗的实质应该是向联合国教科文组织、向世界庄严地作出承诺——我们要保护大运河。”

  就在叶瑜荪接受本报记者采访的当天,京杭大运河保护与申遗研讨会通过了《京杭大运河保护与申遗杭州宣言》。运河沿线19个城市的市长发出呼吁,动员全社会力量参与大运河的保护与申遗工作,延续运河文脉,传承运河文明。王洪涛表示,嘉兴将以主人翁的姿态全力支持并参与到申遗工作中去,加强京杭大运河嘉兴段的规划和保护。
 


京杭大运河由北向南,蜿蜒穿过嘉兴老城区。图中间道路为嘉兴市区中山路。■摄影 黄才祥
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