摘要:【四】 马厩的马厩大桥，是目前平湖市境内保存最完好的花岗石三孔石拱桥。大桥跨度长 34.2 米，宽 3.14 米，高 6.32 米，是我市重点文物保护单位。 明天启《平湖县志》载马厩镇有 厩马桥 。清光绪《平湖县志》也有
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【四】
马厩的马厩大桥，是目前平湖市境内保存最完好的花岗石三孔石拱桥。大桥跨度长34.2米，宽3.14米，高6.32米，是我市重点文物保护单位。
明天启《平湖县志》载马厩镇有“厩马桥”。清光绪《平湖县志》也有“马厩庙桥光绪年间重修”的记载。可见马厩大桥历史悠久。原大桥桥址在现桥的东侧20米左右，据推测，是在钱先生办的学堂对门，毁于1920年后的某夜。后为方便行人，搭建了木桥。现存的大桥重建于1929年。大桥设计科学合理，结构严密牢固，气势宏伟壮观。历经80年沧桑，基本完好如初。三孔石拱，中孔跨度10米，高5.2米，边孔跨度6米，高3米。东侧桥额刻“民国十八年春马厩庙大桥里人重建”字样。桥两侧柱石刻楹联四副，东侧边联——
半月偃赵泾五坊门户，
长虹环马厩三县交通。
中联——
隔岸拱星枢南望海沙北通汉水，
横堂澄月影东连泽浦西沂硤川。
西侧边联——
扬帆东驶径连三泖口，
驱车南望遥指九峰巅。
中联——
南狩渡景公庙貌至今称马厩，
西区沿大易塘名终古属赵泾。
桥联何人所撰，已无从查考，其书法据传是马厩镇北金陆浜村金志超的手迹。桥面南北两坡各铺37级台阶，每级近60公分宽。桥顶设望柱四对，长条边侧石作护栏，用铁攀作连接榫固定。顶上护栏与坐石连体，供行人休息。桥北正对马厩庙山门，桥南侧有一土墩，形似蟹驼，名蟹驼汇。为加固桥体，在此曾建一四角凉亭，长4.5米、宽4.5米、高6米。亭柱深埋与桥坡撑石紧靠，增加桥基围护力。凉亭四周有花岗石围坐栏，上设木质美人靠。后因年久失修，日渐破败。自1958年起，由村干部组织社员拆去修水利、建畜牧场。
马厩大桥拱形边侧，都刻有捐资者的姓氏或姓名。上名的都是50元（银元）以上的捐资者，其中也有不愿留名者，具无名氏。无名氏中捐资最多的是1000元，按现市价折算是18万元。读着这些乐于公益事业者的名录，一种厚重的道德氛围袭来，不由使我们肃然起敬。
说起马厩大桥不得不提到一个人，那就是重建马厩大桥的发起人、募资者、马厩庙和尚“五老佛”。他是泗顾桥朱家埭人，原名朱五福。为造大桥，他四处奔波，历时三年，足迹遍及四乡，甚至到南浔等地募捐造桥资金。乡间至今口头流传他做慈善事业的许多故事。据说，为造大桥，他曾在某富贵人家门前长跪三天三夜，直至精诚所至，金石为开止。募集资金历时三年，造桥时间三年半。“五老佛”用近七年时间重建起马厩大桥，为后人留下这笔宝贵遗产。看来人生的意义，不单是一个准确定位，而在于定位后竭尽全力去实现。为社会公益事业办成一件大事，其人生必会永久地闪闪发光。
近年马厩大桥已出现些变化，镶嵌物明矾流失后，隙缝开裂，使镶嵌的铁质连接榫锈蚀，造成个别侧石有移动迹象甚至被人为破角，看来，保护文物的措施一定得落到实处。
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