摘要:【航运时代】当年航运盛景煞是壮观 客运站门口卖卖瓜子成为万元户 插队当知青，凭借良好的表现被招工回城，进入嘉兴地区航运公司，还被推荐为工农兵大学生前往天津大学深造30岁之前的倪慈云一直处于一种厚积薄发的
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【航运时代】当年航运盛景煞是壮观 客运站门口卖卖瓜子成为万元户 插队当知青，凭借良好的表现被招工回城，进入嘉兴地区航运公司，还被推荐为工农兵大学生前往天津大学深造——30岁之前的倪慈云一直处于一种厚积薄发的“潜水”过程中。 1980年8月，邓小平在中共中央政治局扩大会议上的讲话——《党和国家领导制度的改革》，首次提出了“自觉地更新各级党政领导机关，逐步实现领导人员年轻化、专业化的问题”。这是对中国存在已久的按资排辈的用人制度的宣战，给倪慈云这样的年轻大学生带来了仕途的希望。1981年，30岁的倪慈云当上了嘉兴航运公司的副经理，两年之后成为一把手，享受正处级待遇。他也成为当年全省交通系统中最年轻的处级干部。 当年的航运公司规模之大、效益之好，对于上世纪80年代以后出生的人来说是无法想象的。“那时候，嘉兴航运公司有5000多名职工，包括客运营业站、货运船队、造船厂、水泥厂和劳动服务公司等，是嘉兴地区数一数二的大企业。”倪慈云说，当时公司有400多条客船，开通了83条航线，拥有486个站台码头，除了可以通达全市140多个乡镇外，还能够把旅客送至上海、杭州、苏州等外地城市。嘉兴每年的内河客运人次达到1400多万，在全国内河航运公司中排名第一。“客船、货船、农船、渔船，百舸穿梭，煞是壮观。” 当时的嘉兴客运站位于勤俭路和环城路的交叉口，乃是嘉兴城最火爆的场所之一。“买票的队伍排到大门口，最长的有50多米长，比如今春运期间的火车站还热闹！”倪慈云说。据说在客运站门口卖瓜子和馄饨的老太太，就是那个时代为数不多的万元户之一。 |
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