摘要:抗日战争时期，有这样一批人，既不是在炮声轰鸣的硝烟中激战，也不是在刀光剑影的血河中搏杀，而是在魔鬼铁蹄残踏故土、强盗毒爪蹂躏家园的岁月里，机智巧妙地与敌伪顽势力周旋，以一腔热血和胆略，活跃在敌占区的隐蔽战线上。正是这批交通联络员的出色工作
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抗日战争时期，有这样一批人，既不是在炮声轰鸣的硝烟中激战，也不是在刀光剑影的血河中搏杀，而是在魔鬼铁蹄残踏故土、强盗毒爪蹂躏家园的岁月里，机智巧妙地与敌伪顽势力周旋，以一腔热血和胆略，活跃在敌占区的隐蔽战线上。正是这批交通联络员的出色工作、艰辛付出，才构筑了交通联络站（点）的生存、发展。抗日战争历史发展的每一页都离不开这些战斗在敌后的交通联络站（点）和交通联络员所作出的巨大贡献。 嘉兴位于杭嘉湖平原腹心地带，东北紧靠上海，西南贴连杭州，西北近邻苏州、湖州，素称“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“文物之邦”。优越的自然条件和地理环境，浓厚的文化底蕴，丰富的经济资源，历来为各种政治势力所注目、插足，也为国外侵略势力所垂涎。 1937年11月，日本侵略军在杭州湾北岸金山嘴、全公亭一线强行登陆。同月19日，嘉兴遭日军侵占后便沦为敌占区。日寇为强化法西斯军国主义统治，在嘉兴城区及各重镇要道驻派重兵，拉拢扶植地方亲日汉奸势力，设立各级情报、交通联络机构，四布密探，嗅察中国军民的反日抗日信息动态，从而加以扑灭、扼杀。在中华民族生死存亡之际，无论是正规的中国抗日军队，或是地方乡贤、志士组建的民间武装，或是落草为“寇”的草莽队伍，在抗日的大旗之下，同仇敌忾，一致对外。他们借重于嘉兴这方河道纵横交叉的水域之地，以灵活多变的方式，不时骚扰袭击敌伪势力。为准确有效打击敌伪军，各抗日武装也利用自身的条件和优势，组建起自己的交通、情报网络。 1940年2月和5月，在杭州湾北岸、以沪杭铁路为界在路西、路东两块区域相继建立了中共嘉（兴）崇（德）桐（乡）工委和中共海北（平湖、海盐二县及嘉兴、海宁、嘉善三县的部分区域）工委。根据斗争的需要，为加强和推动各自区块内党的领导和抗日救国斗争的发展，准确了解、掌握敌伪动态，从而有力打击敌人，党在嘉崇桐区域和海北区域内一些重镇要区陆续建立了交通联络站（点）、情报站（点）等，逐渐构筑起较为健全的交通联络网和情报网。如新塍镇上的“计源昌”南货店、“同泰兴”文具店、新塍农村的沙家浜小学、新篁镇上的“恒昌”糖果店、平湖南墩乡张家泾烟杂店、海盐甪里堰“伍隆盛”地货行等，这些党所建立的秘密交通联络站（点），以开店经商或办校讲学等“合法身份”开展党的活动。 顾名思义，交通联络站主要从事党的交通联络工作，有别于情报站的专一性，其活动所涉及的内容、对象、空间相对较广。党的活动经费的筹集和紧要物资（药品、枪支等）转运，党内重要指示、任务及信息的下达上报，党内会议的安排落实，党员干部、抗日骨干调派和转移过程中的联络接洽等等，这些工作都与交通联络站（点）密切相关。因此，这些深扎在敌占区的交通联络站（点）是面向抗日前方、背靠抗日大后方的抗日通道上名副其实的红色中转站。本文主要介绍设在新塍镇上的二个交通联络站典例。 主要参阅资料： 1.《烟雨风去》（中共嘉兴市委党史资料征委会编，中共党史出版社，1991年6月） 2.《南湖魂》（续）（中共嘉兴市委党史研究室编，浙江大学出版社，2005年6月） 3.《中共嘉兴党史（第一卷）》（中共嘉兴市委党史研究室著，中共党史出版社，2001年3月） （本文部分史料为计欲追之子计浩翔、朱仲虎之子朱光弟提供。感谢秀洲区政协的大力支持。） |
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