摘要:旧时候，摇船、打铁、磨豆腐，是所谓三只苦饭碗，摇船首当其冲。船老大、艄公、渔夫、船娘要在河道水面航行作业，必须关注风向变化和水动流向因为风和水的动向与他们航行作业的艰难程度及成本大小关系密切。于是，便有一些相关的船之语也在民间广为流传： 顺
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旧时候，摇船、打铁、磨豆腐，是所谓三只苦“饭碗”，摇船首当其冲。船老大、艄公、渔夫、船娘要在河道水面航行作业，必须关注风向变化和水动流向——因为风和水的动向与他们航行作业的艰难程度及成本大小关系密切。于是，便有一些相关的“船之语”也在民间广为流传： 顺风顺水，橹当舵使：旧时，行船靠人工人力，大船橹是橹、舵是舵，船靠摇橹划桨撑篙前进，掌舵控制前行方向。一般的农船小舟没有舵装置，由摇橹划桨撑篙来兼管船的航向。推推扳扳、深划浅点之间，使船左左右右、不左不右地沿航道前行。当年，大运河上常能看到这样的景象：顺风顺水时，岸上无人拉纤，船工不必摇橹划桨，大船上艄公稳坐船梢把稳舵，小舟上船工只将橹眼支在橹拧头上当舵使。大船小舟各自扬帆，顺风而行，顺水而下，航行自如。真所谓一帆风顺、好风好水好感觉！ 顺风逆水，顺水逆风：有顺有逆，抵抵过。比喻世事无常，很难精准预料，告诫人们遇上顺境固然舒服、省力而高兴，若遇不顺，也覅怨天尤人。凡事随遇而安、心态好，事情一定办得好。水上行舟，遇顺风逆水，则扬帆用橹；若顺水逆风，则落蓬撑篙。 逆风逆水，拉纤摇橹：虽然不利因素多，船要出航，办法总比困难多。比喻人若遭遇不利的境遇，处在风口浪尖的时候，应该多动脑筋想办法，努力克服困难，坚持前进。 难得撑撑顶头篙：撑篙人站立船头，将篙子头戳入正前方河底，用篙子杆倒扳船头，阻止船继续前进，叫“撑顶头篙”。船在行进过程中，一般是不撑顶头篙的，只有当“两来船”行将相碰相撞，或者船要靠岸停泊的时候，才有必要撑顶头篙，阻止船继续前行。此船语比喻与人唱对台戏，发犟头、脾气顶牛、对着干，偶尔为之尚可，不可常为也。 一橹一桨：方向明确航向正，没有横撑船，没有倒扳桨，勿只推不扳，不橹橹扳进，也不撑顶头篙，使船沿着正确航向快速前进。常比喻一对夫妻或一群人心有灵犀一点通，专心致志，默契配合，事半功倍，办事顺利。 船到码头车到站：若是终点码头终点站，任务完成，船要返航，车要调头；若是中间码头中间站，取得阶段性成果，事情暂告一段落，可稍事休息，以利继续前进。劝人凡事适可而止，多多考虑下一步。 船到桥门自会直：这是船家的经验之谈。目测常有误差，河上远处架着桥，船上人遥望桥门，往往会担心自己的船到时候会进不了桥门、通不过桥洞。一旦船近桥门，会发现进桥门过桥洞都不是问题。本语常用来劝说别人，在事前不要有过多的忧虑或担心，也许实际情况并没有想象的那样严重和复杂。 宁可乘个人，不可拖根绳：船上多乘一个人，不会有多大感觉；船尾水面拖根绳，阻力很大，不利于快速前进。 网船上养鸭：拖煞。网船上养鸭，不可能养在船舱，而是拖养在船尾的水面。对鸭而言，船停尚悠然，船行则够呛；对船而言，如拖绳一般，甚于多乘一人，不利前行。 十五六九到省城：桐乡人喜欢用水路里程表示周围城镇的方位距离。桐乡到杭州，走水路140余里，于是有此说。另如，“东两九”（濮院）；“南两九”（屠甸）；“西两九”（石门）；“北三九”（乌镇）；东六九（嘉兴）；南四九（硖石）；西四九（崇德）；廿七八九到上海。 南十三，北十四：炉头（现龙翔街道）。炉头南到桐乡13里，北去乌镇14里。这是以当地为基准，标出东与西或者南与北两个码头的水路距离来表明本地方位，以示地名的一种方法。例如：南四九，北三九——桐乡（桐乡南到硖石四九，北到乌镇三九）；东两九，南两九——石门（石门东到桐乡两九，南到崇福两九);南三九，北五九——乌镇（乌镇南到桐乡三九，北到南浔五九）；东六九，西六九——嘉兴（嘉兴东到平湖六九，西到桐乡六九）；东七九，西七九——南浔（南浔西到湖州七九，东到嘉兴七九）等等。 |
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