摘要:背纤，也称拉纤，是在船航行当中，岸上的人将浑身之力由纤绳作用到河中的船体，使船前行的一种苦累活。 过去在沿大运河的岸上，有一条路，人称塘路，也是一条纤道。千百年来，人们在这条路上来来往往，川流不息。茅盾在小说《春蚕》里写道：塘路上拉纤的快班
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背纤，也称“拉纤”，是在船航行当中，岸上的人将浑身之力由纤绳作用到河中的船体，使船前行的一种苦累活。 过去在沿大运河的岸上，有一条路，人称塘路，也是一条纤道。千百年来，人们在这条路上来来往往，川流不息。茅盾在小说《春蚕》里写道：“塘路上拉纤的快班船上的绍兴人只穿了一件蓝布单衫，敞开了大襟，弯着身子拉，额头上黄豆大的汗粒落到地下。” 集体生产时，不管去崇福买化肥、氨水，还是去嘉兴捉垃圾、捻河泥，全凭一条水泥农船。位于运河之北的桐乡原新生地区，由于人少土地多，是桐乡的重点产粮区，农船的利用率更高。如果去崇福，空船去时是逆水航行，满船回时是顺水航行，而去嘉兴恰恰相反。不管去崇福还是嘉兴或者其他地方，生产队一般安排四个人。 当船出笕（运河与各支流的连接处称“笕”，如正家笕、永新笕、陶家笕等）后，船上的四人即分成两组，两人去岸上背纤，两人留在船上，其中一人在船尾把舵，还有一人在船头观察航情（现在的说法叫负责应急）。当船临近将通过的桥梁时，背纤者必须加快脚步迅速从纤道上跑到桥面的最高处，在船头的人把桅杆上的纤绳解下，由在桥上的人把纤绳迅速收起，并快速走到桥的另一面把纤绳放下，再由船头上的人把纤绳重新系在桅杆上，背纤者狂奔而去继续他的工作，恨不得将头埋到脚尖。 1981年的隆冬季节，我与生产队的其他三人去嘉兴捻河泥，当时嘉兴有条县委浜河泥特多，我们很快捻满了一船河泥，由于市区河道没有纤道，四个人轮流摇船回来，过了革命浜有塘路了，两人上岸开始背纤，因是逆水再加上重船，尽管背纤人用尽全力，但船还是缓慢前行。当船行至陡门高桥时，由于水位落差大（桥西比桥东水位高出一尺左右），水流湍急，四人几乎使尽洪荒之力，才将船驶出陡门高桥，我们真正领略和体会到“逆水行舟，不进则退”的道理。 霞染天际，人在途中，劳累而又伤感。当你进一寸，船进一寸，你进一尺，船进一尺时，背纤人心中暗自思量一个“惨”字，想到了做牛做马的含义。这真是“背纤不是轻松活，栉风沐雨心酸楚”。 写到此，笔者忽然想起“海瑞背纤”的故事。传说明嘉靖年间，海瑞任淳安县令，不畏权贵，国公张志伯奉旨巡察各省，倚仗权势，贪赃枉法，百姓怨恨。海瑞劝农归来，张志伯的亲信差官张彪来至县衙，强索赊银万两，海瑞拒绝，反将张彪棍责逐出。张志伯闻报大怒，至淳安向海瑞责问，海瑞反据理向张志伯算账，指斥其贪赃枉法，张志伯大窘，要海瑞派四百名纤夫替他拖船，海瑞不忍在秋天农忙时征调民夫，便亲自替他拉纤。张志伯怕引起公愤，只得作罢，讨了一场没趣，狼狈地离开了淳安。 如今，背纤早已没了踪影。俱往矣，“数幸福生活，还看今朝”。 |
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