摘要:宋元时期秀州的主要港口青龙镇 宋元时期，吴淞江沿岸的港口是主要为青龙镇与上海镇。 《青浦县志》记：青龙镇，一称龙江，孙权造青龙战舰于此，故名。唐时控江连海置镇防御。宋景祐间改曰通惠，后复故称，设监镇理财。镇有学、有仓、水陆巡司、茶
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宋元时期秀州的主要港口·青龙镇 宋元时期，吴淞江沿岸的港口是主要为青龙镇与上海镇。 《青浦县志》记：“青龙镇，一称龙江，孙权造青龙战舰于此，故名。唐时控江连海置镇防御。宋景祐间改曰通惠，后复故称，设监镇理财。镇有学、有仓、水陆巡司、茶场、酒务，为海舶辐辏之地，人号小杭州。”“青浦，唐宋时为青龙镇，控江连海，风帆浪舶商贾辐辏，华夷杂居，寰阓繁填，诚东南一明区也。”可见青龙镇的港口历史悠久。 青龙镇位于吴淞江岸，北宋宝元、嘉祐年间（1038-1063），由于对镇北吴淞江支流采取裁弯，形成了以青龙镇命名的青龙江，在此基础上形成贸易港口名镇。 元丰五年（1082年），陈林《隆平寺藏经记》载：“青龙镇瞰松江上，据沪渎之口，岛夷、闽、粤、交广之途所自出，风樯浪舶，朝夕上下。富商巨贾，豪宗右姓之所会。”时商业发达，贸易兴盛。熙宁十年（1077年），青龙镇税收占到华亭县的一半还多，是当时秀州九个税场中商业最繁荣的一个市镇。 青龙镇的繁荣在一定程度上得益于宋朝廷和秀州地方的重视。《松江府志》说：“宋政和间（1111-1116）置务设官于华亭青龙江，后江浦湮塞，番舶鲜至。”但不久以后就对此采取措施，“宣和元年（1119年），秀州开修青龙江浦，舶船辐辏，遂置监官。” 南宋时青龙镇海上贸易进一步发达，《青浦县志》说“青龙镇在吴淞之滨，南宋时海船所集，有三亭七塔十三寺，烟火万家，谓之小杭州。” 2010年至2013年间，上海博物馆考古部对青龙镇进行了多次调查与发掘，取得了许多新发现。初步调查发现唐代青龙镇的范围约6平方公里，至宋代扩大至20余平方公里。这与古代地方文献记载相印证。但是吴淞江极易淤积，对青龙镇造成极大影响，南宋“人乐斯土，地无空闲”的繁华青龙镇到了后来已是另一番景象。《至元嘉禾志》书中提到的青龙镇已经是“今镇治延袤，有学有狱，无复海商之往来矣”，可见南宋末年或元初，由于江流又一次淤塞，青龙镇丧失了港口的功能，但市镇的规模短时间内还没有大变化。到了明代，青龙镇已经是“胜概十不存一”，清代的青龙镇更是“遂鞠为茂草潮淤水涸，民业渐衰，今仅存旧青浦市集而已”。 伴随着青龙镇的衰落，吴淞江畔的另一个港口上海镇开始崛起。 |
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