摘要:那年，桐乡境内的公路因抗战期间遭到破坏尚未修复，我从临安乘汽车到杭州，换乘火车到海宁长安镇过夜，第二天再乘小轮船到桐乡县城，途中连同候车等船，需要整整两天。
 桐城鸟瞰 我来桐乡工作之前，早就听说这里自古就是鱼米之乡、富庶繁华之地。但1956年我初来乍到时的所见，使我颇为失望。 那年，桐乡境内的公路因抗战期间遭到破坏尚未修复，我从临安乘汽车到杭州，换乘火车到海宁长安镇过夜，第二天再乘小轮船到桐乡县城，途中连同候车等船，需要整整两天。 进城上岸，是一条窄窄的长街，约一里路长，两旁有些楼房或平房，开些小店铺。拐过两个弯，过了一座单孔石桥，便到了一所中学。学校靠近北门城墙。这就是50多年前的桐乡县城。人们戏称为“碗大桐乡城”，似乎名副其实。 可是近一二十年来，桐乡已撤县设市，桐乡城市建设日新月异，现在市区面积已达到了二三十平方公里，马路宽阔，纵横交错，两旁高楼林立，绿树成荫，已被评为国家园林城市。至于整个桐乡市交通的快速发展更是当年想像不到的。现在全市不仅早已村村通公路，而且大多数行政村都有公交车来往，出行十分方便。过境高速公路已有数条，市内也多有双向4车道、6车道马路。我现在乘小车回临安，只需一二个小时就可到达。而且，沪杭高速铁路客运专线桐乡段已于今年4月开工，计划明年1 0月建成通车。这条铁路将在市南郊高桥镇的越丰村设站，这条铁路的建成，不仅圆了桐乡人的“铁路梦”，而且以后去杭州、上海都只要几十分钟即可到达。桐乡境内有如此便捷的交通条件，为今后经济高速发展创造了更优越的条件。 改革开放以来，随着经济的快速发展，桐乡农村面貌也是焕然一新。到处是整齐华丽的新村，民房大多在三层以上，还有不少宽畅的别墅。城里更是高楼林立。解放前上海南京路的国际饭店和外白渡桥堍的“百老汇”是上海著名的高楼，而现在桐乡城里许多高楼的高度已远远超过它们了。 改革开放真像个威力无比的魔术师，就那么三十年时间，桐乡城变大了，楼变高了，路变宽了，车辆也变多了。解放前，上海最热闹的南京路来往车辆也不是很多。你在南京路两边商场买东西，只要看没有来车，便可从容过街，可是现在如果走在桐乡街头，尤其是上下班高峰时段，车辆更是川流不息。如果走进一些居民小区，可见停车坪上或道路两旁停满了私人的小轿车。每到黄昏，那些进口的、国产的各类车辆先后停到停车坪或路边，在路灯的照射下闪烁着点点星光。这种充满现代文明的生活情景，两三年前还是很少见的。 今天，桐乡人的富裕繁华早已超过当年想像很多很多了，而今后，桐乡的发展更让人充满期待。 |
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