摘要:海盐县欤城大桥位于欤城（今改名于城，为方便起见，文中统称欤城）镇东，横跨盐嘉塘，是海盐少有的古建筑之一。大桥初建于宋绍兴三年（1133），距今已有八百多年，是海盐有史料记录的最久远的古桥。从明代《海盐县图经》到清光绪《海盐县志》再到新编《海盐
|
海盐县欤城大桥位于欤城（今改名于城，为方便起见，文中统称欤城）镇东，横跨盐嘉塘，是海盐少有的古建筑之一。大桥初建于宋绍兴三年（1133），距今已有八百多年，是海盐有史料记录的最久远的古桥。从明代《海盐县图经》到清光绪《海盐县志》再到新编《海盐县志》，都没有缺少对这座大桥的介绍。新编《海盐县志》把桥的建成写入海盐历史大记事录，可见其重要性。 欤城历史上确实有过城池，城不大，城墙高一丈，周长只有一里，正是因为有了欤城这座城池，大桥才得以冠名欤城大桥。有关欤城的历史还可以追溯到更早。春秋时期，吴越争霸，处于吴根越角的嘉兴是两国战争的前线。为此，人们广筑城邑，用以屯兵戍守。当时欤城为嘉兴一带的“八城”之一。 自从欤城大桥在宋代第一次建成后，以后的几百年里，大桥多次倒塌。其原因主要是大桥处于河面宽阔的官塘，所处位置河阔土疏，又是多股水流交汇处，特别是天目诸山之水经硖川分流来到欤城后汇聚再分流，这一带水流湍急，同时河上船只往来频繁，随着水冲船撞，大桥极易被撞坏或冲垮。然而，海盐人以坚韧不拔的精神，在大桥一次次倒塌后，又一次次把它重新建起。据文献记载，明宣德年间，海盐人金文富主持修复大桥。之后，到了弘治元年（1488）又再次重修。那次重修，人们总结修桥经验，经过缜密思考与计算，将过去的三孔改为一孔，并将两边桥堍延长：“今长十有九丈四，两垂入平壤，并三洞为一，跨水六丈，其崇半实倍于虚，足以御激撞，下有重附，上有栏压，侧有倚柱，中势正圆壁立，砻琢累筑，外内精密，大致视昔不侔。”从这些文字中足可体味出当时建桥者们严谨的建设态度和责任心。欤城大桥在明嘉靖年间和清乾隆年间又进行过两次重修。到了清同治年间，大桥桥身又出现倚偏，清光绪十六年，徐用福等有识之士再一次发起筹资修桥，大桥得以再次重修，这是史料记载中的欤城大桥的第五次重修。这座重建的单孔拱形大桥用巨型条石砌成，全长四十九点四米，桥面宽五米，桥堍宽五点一五米，高七点五二米，南侧有石阶五十四级，北侧有五十三级石阶，以青石刻《大桥碑记》置于离大桥不远的构塍庙中，并在桥堍建一凉亭，取名“徐来”，寓清风徐来之意，供路人小憩、赏景。桥上有楹联，东侧为：“西流硖石，东接秦溪，帆影飞归青雀舫；南注海昌，北连鸳水，橹声荡入碧云天。”西侧是：“虹影喜重辉，试看秋水长天，舳舻千里；鸠工成不日，从此夕阳古渡，锁钥双流。”可惜到而今，这碑、亭、庙都先后被毁。 欤城大桥在风风雨雨中走过了八百多年后，在上世纪九十年代末，一纸拆除大桥的文稿宣告了它的终结，大桥和人们作了永远不能再见的再见。 |
顶一下
(5)
100%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
谈谈您对该文章的看法