摘要:北侧主联： 由郡治至此逾二十里市集阗骈远脉受横塘实赖中流锁钥； 溯明季迄今几三百年舆梁朽蠹近功侔永庆更迟一纪经营。 副联： 为亘古开一奇世界道贯东西； 使寰海息其大波澜水融南北。 由于海盐塘中船队或大型船
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北侧主联： 由郡治至此逾二十里市集阗骈远脉受横塘实赖中流锁钥； 溯明季迄今几三百年舆梁朽蠹近功侔永庆更迟一纪经营。 副联： 为亘古开一奇世界道贯东西； 使寰海息其大波澜水融南北。 由于海盐塘中船队或大型船只往来不断，为防止撞击毁坏桥梁，有关部门在桥孔两旁上下游水中设置了四个水泥混凝土防撞墩，并增设了警示标志，以保护古桥。 此桥始建年代不详。据清道光《余闲小志·桥梁》载：“塔塘桥在里西，跨横塘。相传创自宋代，高踈雄壮，为郡郭南来第一桥。明崇祯甲申重建。”可见，此桥在明崇祯十七年（1644）重建。由桥额边款及碑刻铭文可知，现桥为清光绪三十一年（1905）重建。 塔塘桥的建筑特点是，全桥的山花墙（亦称拱墙）采用“斗式结构”。古石拱桥的山花墙砌筑大多采用条石分层顺砌，也有一些采用石板一顺一丁砌筑的“钉靴式结构”，而此桥采用了罕见的“斗式结构”。所谓斗式结构，即用石板顺丁石砌筑，每两层上平盖一批石板，形成斗式结构，斗内为填筑物。类似房屋建筑中砖墙墙体的“空斗墙结构”。其优点是，节省石料，操作方便，砌筑省力，牢固稳定。此类砌筑方法目前在嘉兴地区尚属首次发现，据笔者所知，浙江省亦较为少见。 光绪《嘉兴县志》记载，余新曾有著名的“渔里十景”，其中“大桥赏雪”、“古塔吟风”二景就是描绘塔塘桥的风光。据说，每当寒冬大雪时，海盐塘两岸和整个古镇银装素裹，站在桥上观赏雪景分外迷人，因此“大桥赏雪”便为人们所钟爱。塔塘桥的桥名颇具诗情画意，此桥既称为塔塘桥，顾名思义，就应该有塔、有塘、有桥，海盐塘在桥下流淌，塔在哪里？“古塔吟风”又在何处？据《余新镇志》记载，桥东堍旧有砖塔，不知何时所建，在清代被毁，也不知原有几层。上世纪二三十年代只剩下两层，到抗战时毁灭殆尽，这里应是“古塔吟风”一景的遗址了。中国古建筑，塔和桥往往相映成趣，桥或在塔阳，或处塔影，相得益彰，交相辉映，余新塔塘桥曾独得其妙，这种景观在嘉兴地区别无他例。 塔塘桥是余新古老的历史文化的见证。1992年10月，该桥被列为嘉兴市文物保护单位。 |
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