摘要:崇福是运河之城，历史上大小桥梁难于胜数。说起南三里桥，恐怕早湮没在人们的记忆之中，五十岁以下的崇福人也许都不知道它的方位所在，更遑论其兴衰演变了。 新近偶翻史书，方知崇福南三里桥一带，500多年前已然是繁华的商品集散地。明万历《崇德县志》载：
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崇福是运河之城，历史上大小桥梁难于胜数。说起南三里桥，恐怕早湮没在人们的记忆之中，五十岁以下的崇福人也许都不知道它的方位所在，更遑论其兴衰演变了。 新近偶翻史书，方知崇福南三里桥一带，500多年前已然是繁华的商品集散地。明万历《崇德县志》载：“商人从北路夏、淮、杨、楚、湖等，贩油豆来此作油作饼，又或转贩于南路。商人豆船皆集于包角堰，为之小瓜洲”。 这里进行着大豆、豆粕、豆油等大宗商品买卖交换，大小商船云集，备极繁忙，俨然浙北一大商埠，并催生了全县大小数十家榨油坊，孕育着明朝初年东南沿海资本主义生产关系的萌芽。 南三里桥是俗名，与北三里桥相对，取其南北距县城三里而名。其本名叫包角堰桥。当天目山苕溪支流奔流东下，到包角堰分注南北。此桥始建于南宋嘉定三年（1220），清光绪1875年，知县余丽元筹币重建。 南三里桥地处长安塘口，桥基高耸，桥栏古朴，桥南旧有四牌楼，曾有贞节坊、孝女坊、学士坊、烈女坊等石牌坊参差坐落，飞檐翘角，森然古朴，多少年来默默陪伴着日夜流淌的古运河。上世纪七十年代杭申公路贯通前，崇德与外界的交通，除了水路，基本依赖于长安火车站。那时，过南三里桥，走长安塘，到长安乘火车，是崇福人出远门不二的选择。 桥北堍，曾有金华会馆、宁绍会馆等会馆。会馆房舍高大，古意阴森，后改成崇福粮库。再往北几十米，就是著名的皂林驿，清康熙19年（1680）由皂林移建而来，专门接待往来官府公文驿使。驿站内，名人碑记、石雕、太湖石众多，园林优美，为清初杭州、嘉兴两府最负盛名的官方接待站之一，后辟为崇福茧站。 南三里桥处水质清冽，是镇上的“天然游泳池”。尽管桥下经常发生溺水事件，但每年夏季都挡不住汹涌而来的戏水者。常有勇者在桥栏上拿大顶，表演高台跳水绝技，甚至曾有壮小伙儿因擅此绝技，博得姑娘芳心而喜结良姻。桥北堍粮库高叠的米包后面，彼时曾是人们的临时更衣室。那时，我和小伙伴们也是弄潮稚儿，一番喧闹戏水后，落汤鸡似的我等，就在粮库米包后面仓皇更换湿衣。 “大跃进”时，南三里桥北堍的空旷地上，崇德县大小机关、工矿团体皆在此安营扎寨，大炼钢铁。一时间，人山人海，各式土高炉林立，各路神仙具显神通，连居民家的铁锅饭勺也被收集一空。一干人马酣战数昼夜，熬得双眼通红，好不容易待铁水溶化，炼出了宝贝铁疙瘩，往往等不及“宝贝”凉透，就用大红绸子包了，敲锣打鼓列队向县委报喜。 1965年，在这片土地上，诞生了桐乡化肥厂。这是并县后桐乡首个以地方财力投资的国有企业。经过桐化人的不懈努力，其各项经济技术指标，均名列国内小化肥行业前茅，屡受褒奖，中央新闻制片厂曾专程来厂拍摄纪录片。厂区内，池塘、亭阁、草林悉备，绿意盎然。由于治厂有方，上世纪80年代初，连续三届的嘉兴市计经委主任由该厂领导递补出任。厂里职工的待遇，在镇上也首屈一指，镇上的人都以能进桐化为荣，桐化人男不愁娶，女不愁嫁，可谓风光无限。孰料进入90年代和新世纪，由于多方面因素，桐化辉煌不再，后又因锅炉安全原因，移地转产。而南三里桥也早已在七十年代的运河改建中被拆除，至长安的小道亦完全废弃，旧径难觅。 南三里桥已归隐于历史尘埃，不见了往昔的风光旖旎。但恰在旧南三里桥南端，一座国内称雄的皮草城拔地而起。历史总是惊人地相似，崇福人500年前就擅长商贸，敢为天下先，500年后，勤劳聪慧的崇福人, 又续写着新的商贸篇章。 |
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