摘要:v
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京杭大运河是桐乡的骄傲，桐乡人民也以运河儿女自居。它自陡门大桥西侧进入桐乡，在大麻镇西小麻附近进入余杭，斜穿境内八十里。其实，在历史上，桐乡还有一条运河，它是连接省城杭州与太湖流域水稻产区的漕运水道，它就是纵贯洲泉镇的三洞环桥港。 三洞环桥港的名称特别多，它真正的学名叫长虹大溪，简称溪河。 三洞环桥港其实是俗称，原因是它上面有一座叫聚宝桥的三孔石拱桥（俗称三洞环桥）。它又叫含山塘，原因是它流经含山脚下。三洞环桥在桐乡，含山在湖州，所以桐乡人叫它三洞环桥港，湖州人叫它含山塘。河山镇地处含山西面，所有也有人叫它含山塘。也有人说这条河南半条叫三洞环桥港，北半条叫含山塘。不管怎么说，长虹大溪、溪河、三洞环桥港、含山塘，其实是一条河。 长虹大溪的南端在余杭的博陆镇，与运河沟通，北端在湖州双林镇，与双林塘贯通后，一脉向西又折北，蜿蜒进入湖州市区后，流向太湖，一脉向东，在乌镇西北的苏浙两省交界处折向北面，入息塘，最终也流入太湖。长虹大溪与运河桐乡段相比，长度仅为二分之一，流经桐乡的部分则更短，但是它比拓宽之前的运河要宽广得多，因为运河毕竟是人工凿成的，长虹大溪则是经历千百年自然形成的。不过，在主要功能上，它与运河有着惊人的相似之处，都是漕粮的交通要道。《石门县志》记载：“长虹大溪与湖州交壤，隶（石门）县境者十里，西南属德清，西北属归安（今湖州郊区），杭湖漕艘经此。”由此可知，在明清两代，长虹大溪是杭州、湖州两府调运粮食的重要交通水道。湖州东部的太湖南岸，沃野百里，土肥水足，盛产稻米，长虹大溪是湖米调运省城最便捷的水道，一路向南四十里，在博陆镇转入运河，再一路西行四十里，便是“参差十万人家”的杭州。试想当年，长虹大溪上，风帆高悬，巨艏利楫，一路蜿蜒而来，气势是何等壮观！而现在因为它东面三十里的大运河一再拓宽，运输能力急速提升，绝大部分船只改走运河一线，因此它的作用逐渐减弱，影响也逐渐缩小，以至于被人们所淡忘。 古桥帆影曾是京杭大运河上标志性的一景，五里一桥，七里一亭，桐乡运河段上原有十四座石拱桥，七八座凉亭，虹桥、帆影、长亭、石帮岸，共同构成了古运河独特的风光，历经数百年而不衰，但是，由于近三十年间运河一再拓宽，古桥和长亭拆毁殆尽，这道美丽的风景已不复存在。但是，正如“礼失求之于野”一样，好的风景总会在僻远的角落里遗存一二，在这条流经桐乡西部的长虹大溪上，短短“二九”不到的水路，原有六座石拱桥，出乎人们意料的是现在还相当完整地保存了其中的三座：中塘桥、万年桥和聚宝桥，其中聚宝桥还是三孔石拱桥，由此也还依稀保持着旧时的水乡风貌：石桥虹影，小径长亭，远渚近岸，柳色青青，渔寮蟹簖，碧波粼粼。 |
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