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城北的路

2021-05-12 15:31 作者:陈建华 来源:www.jiaxing.cc 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:嘉兴南北有两条路,一条叫城南路,一条叫城北路。这是按城市地理方位定名的两条路,简朴、明了,一目了然。 关于城南路,去年张进喜先生有《城南的路》一文在曝书亭版面发表。受此文启发,笔者写篇城北的路凑个热闹,与城南的路对应,也让今天的年轻人了解一

  嘉兴南北有两条路,一条叫城南路,一条叫城北路。这是按城市地理方位定名的两条路,简朴、明了,一目了然。

  关于城南路,去年张进喜先生有《城南的路》一文在“曝书亭”版面发表。受此文启发,笔者写篇“城北的路”凑个热闹,与“城南的路”对应,也让今天的年轻人了解一下20世纪80年代以前嘉兴这条“城北的路”。

  在80年代以前,出生于20世纪40年代的我和同辈,只知道出了现在的城北桥(即当年的大洋桥)就是嘉兴到苏州的苏嘉公路,当时脑中还没有城北路的概念。1995年修的《嘉兴市志》对城北路是这样表述的:“南起环城北路,北达外环路,原为苏嘉公路市域段,1981年定为城北路。当时长1800米,宽12米,沥青路面。沿路有第二冶金厂、嘉兴变电所、钢铁厂、殡仪馆等单位。百花新村居民区的兴起,路东侧相交的东升路开通,使城北路继续向东北伸延。20世纪80年代初,出市区丰乐桥即为农田,至1990年沿线尽已建为街市,现已与外环路相接,全长3600米,宽12~24米。百花新村附近,商业和农贸交易尤其兴盛。”由此,让我们知道了城北路真正被定名的历史到今年才四十年。

  那么再早的城北路又是怎样的呢?

  城北路是从走上城北桥开始的。早年的城北桥建于1932年,因是一座钢筋混凝土结构的桥梁,当时的嘉兴人都把它叫作大洋桥。20世纪70年代以前,环城路与城北桥堍的三岔路口,贴对着城北桥还有一座高一米多、圆形的钢筋混凝土碉堡,两个呈扇形的枪眼正对着城北桥。城北桥是架设在环城河上的一座桥,走上了桥,跨过了河,就出了嘉兴城。路在城的北面,被定名为城北路,名正言顺,顺理成章。

  在城北路一名还没有出现以前,嘉兴人习惯把现在的城北路称为苏嘉公路。因为当时这里是苏嘉公路的起点。当乘坐嘉兴去苏州的长途汽车开过城北桥,行驶在城北路上,也就意味着汽车已经踏上开往苏州的公路了。20世纪70年代以前的苏嘉公路还只是一条砂石铺就的马路,七八米宽,两侧是夯实平整一米多宽,供骑车和行走的人行道。

  20世纪80年代以前,走下城北桥第一家企业就是嘉兴动力机厂,后来的门牌号是城北路1号。它曾是嘉兴一家全民中型企业和省机械工业厅重点企业,前身是新嘉铁工厂,1963年更名为嘉兴内燃机配件厂,1972年更名为嘉兴动力机厂。1990年当时厂占地面积5.5万平方米,建筑面积4.5万平方米,有动力机械设备333台,职工1068人,产品除销国内十几个省以外,还销往东南亚国家。后因多种原因于20世纪90年代关停。如今厂址还在,许多年前曾一度被开辟为城北大排档,两年前被拆除成一片空地。如今这片空地正等待新项目的降临。

  走过嘉兴动力机厂,是当时城北路上唯一一个十字路口。路东是中基路延伸过来的殿基湾,新中国成立初期,这里还有一个小学。路西是栅堰,当年的栅堰口头有好几幢砖木结构的两层楼房和一些平房,从一些房子的防火墙来看,解放前这里曾是大户人家。走过栅堰桥就是嘉兴酒厂,往里走是一条乡间小路,路东是环城河,路西就是稻田。之后嘉兴电控厂在今天的厂址建起,出资筑起一条水泥路,也就是今天的栅堰路。今天城北路上的半岛公寓就是在当年栅堰路口的那块土地上建造起来的。

  城北路上的第二座桥叫丰乐桥,桥的位置没变,河水依然静静地流淌,而丰乐桥已几经建造。丰乐桥在嘉兴老人的印象里是很深的。因为桥的北堍当年有一家关乎嘉兴十来万人口日常生活和几乎所有饮食商店能否正常营业的工厂,它就是嘉兴煤球厂,一家隶属于当时嘉兴县商业局下面的小型国企。厂不大,影响很大,厂里的生产,煤制品的质量,都会牵动政府有关部门的神经。规模不大的煤球厂每天总是车辆进出不断,每时每刻都会把刚刚生产出来的煤制品由厂里的车子运送到各个门店。又有许多居民会直接到厂里开票提货。于是,三轮车、自行车、自己动手做的轴承小板车都会进入厂里,让本来不大的煤球厂热闹非常。后来生产规模扩大,煤球厂从丰乐桥搬到了城东路,丰乐桥下才冷清了下来。而煤球厂斜对面有一家百花肠衣厂,老嘉兴人一定还有印象。厂名取百花,大概与这家厂当年地处嘉北公社百花大队有关,也可能它就是百花大队的队办企业。

  走下丰乐桥的城北路已是另一番景色。路被广阔的农田挤压在中间。随着春夏秋冬不同时期农田里庄稼色彩的变换,农田被装点得丰富多彩,也让当年“灰头土脑”的城北路精神了不少。距丰乐桥三四百米,路西侧一条百余米长的路将人带进当年嘉兴乳品厂的奶牛场。最多时曾养有一千余头奶牛,有近百名员工在这里辛勤工作。曾经,生产风靡一时的中华牌奶粉的牛奶,就出自这家奶牛场。奶牛场的位置就在今天城北路同乐路西侧里面那块住宅区域。那天,我特意去里边转了一圈,站在当年奶牛场最里边的河岸边,看着宽阔的新塍塘河水一片清澈,微微吹起的东南风推着河水轻柔地向西流去。而当年曾经飘逸的阵阵奶香,已被小区里香樟树散发出来的香气所替代。

  再往前,就到了城北路上比较热闹的一片区域——百花片区。20世纪60年代以后,这里先后有了嘉兴第二冶金厂、水泥造船厂、公路养护处的一个工程队、供电公司的一个工程队、一家羽绒厂和1971年建起的嘉兴钢铁厂。而百花居民新区的建起,引来了经营不同商品的小店、小铺和经营蔬菜、早点的小摊,商业氛围逐渐变浓,让当年还是苏嘉公路临近嘉兴的这一段慢慢显露出城北路被定名前的马路雏形。

  三官塘桥既是一座桥名,也是一个地名。老嘉兴人说起三官塘桥几乎无人不知。当年的三官塘桥变电所现在的单位叫“嘉兴市恒光电力建设有限责任公司南湖分公司”。而另一家单位更是声名远扬,那就是嘉兴殡仪馆。也不知是什么时候开始,“三官塘桥”还成了“嘉兴殡仪馆”的代名词。只要说某某人去“三官塘桥”了,大家也就心领神会,彼此都会陷入沉默。

  过了三官塘桥,距外环路已是近在咫尺,1990年时的城北路到此为止,长度是3600米。而今天的城北路早已跨过外环路,一路向北挺进,在与云海路相交处基本到了终点。现在的长度是多少,有待相关部门公布了。

  从1981年正式有了城北路这个路名以来,走过了四十年的城北路发生了翻天覆地的变化。如今已成为嘉兴老城外南北走向的一条重要通道。有机会,无论新老嘉兴人都应该去城北路走一走、看一看,感受一下正在变化着的“城北的路”。


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