摘要:余沈公路是双向四车道柏油公路，南北走向。北通余新镇镇西路，南连沈荡镇尤甪村，全长约4300米。 该道路为南湖区余新镇与海盐县沈荡镇的一条新建道路，无老路基，避开住房，无转弯，与沈荡尤甪村路段相对。 1995年秋收后，余新镇组织各村劳力实施路基土方工
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余沈公路是双向四车道柏油公路，南北走向。北通余新镇镇西路，南连沈荡镇尤甪村，全长约4300米。 该道路为南湖区余新镇与海盐县沈荡镇的一条新建道路，无老路基，避开住房，无转弯，与沈荡尤甪村路段相对。 1995年秋收后，余新镇组织各村劳力实施路基土方工程。当时无任何机械作业，全部用人工挑土，先在沿线百米内地块取土，后又在耕田里挖潭取土。路基形成后沉降两年。1997年首次用块石作基础，铺上毛片、塘渣，再用细石铺面，形成砂石路。使用4年后的2001年，又在砂石路的基础上，经过全线整修，浇成柏油路面，相关桥梁的建设也于当年竣工。经过前后6年的建设，一条崭新的柏油公路，终于建成通车。 2009年，该公路以东的金星村地域，规划为余新电动机械产业园。为建设园区之需要，又将秀龙桥港立交桥至金星村驻地余王公路交界的十字路口的一段公路，改造成双向四车道，中间隔离带，两边非机动车道及人行道的公路，于2012年竣工。接着，余沈公路自十字路口向南继续延伸至新建成的横向公路，即与余云公路相连接的拓宽工程也于2018年竣工。有244路、202路和176路公交车通行。 |
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