摘要:在喜迎中国共产党诞生九十周年的日子里，我满怀深情，忆起当年亲身经历筹建南湖革命纪念馆及仿制中共一大纪念船的情景，历历在目，终生难忘。 仿制纪念船决定的起源 一九五九年，为保护革命圣地，弘扬革命精神，教
 在喜迎中国共产党诞生九十周年的日子里，我满怀深情，忆起当年亲身经历筹建南湖革命纪念馆及仿制中共“一大”纪念船的情景，历历在目，终生难忘。 仿制纪念船决定的起源 一九五九年，为保护革命圣地，弘扬革命精神，教育广大党员、人民群众以及青少年，根据浙江省委、嘉兴地委指示，嘉兴县委决定：建造中共“一大”南湖革命纪念馆，在国庆十周年的喜庆日子，以全新面貌对外开放。 为实施这一决定，县委成立了南湖革命纪念馆筹建委员会。由时任县委副书记沈如淙任主任，时任县委宣传部副部长郭竹林任副主任兼筹建办公室主任，具体任务落实到县委宣传部。我当时在县委宣传部工作，是第一个到筹建办公室工作的。当时筹建办公室只有郭部长和我两个人。面对这光荣而艰巨的任务，我们积极展开了工作。 展开全面的社会调查 通过到上海望志路（现兴业路）中共“一大”革命博物馆了解，确知中共“一大”会议转移至嘉兴南湖是在一艘游船上继续举行的。中央有关部门曾经明确指出：“南湖建馆的中心是船的问题。” 于是，我们对南湖游船的历史展开社会调查。我和郭部长奔走于大街小巷，寻遗老，访艄公，召开各类座谈会，一定要弄清当年开会的船到底是何种模样。 我们走访了新中国成立前游南湖的几位常客。据他们回忆：一九二一年前后，南湖的船有三四十艘之多，分为四种：摆渡船，专供游客摆渡之用；小游船，只限坐两至三人；账船，是有钱人私用的，不出租；丝网船，是供包租的专业游船，船大舱多，船中雕饰精美，当时有钱人游南湖就用这种船。因此，“一大”代表开会租用的只能是这种丝网船。 为此，我们对丝网船的来龙去脉进行专项调查，又去走访老艄公和旧时代游南湖的常客。他们提供了大量有关南湖游船的人与事。我们按图索骥，很快找到了线索。得知当年这种游船大一点的船长十多米、宽三米以上，内设前舱、中舱、房舱、后舱，从船首通向船尾的过道只有一条的，叫单夹弄；左右各有一条过道的，叫双夹弄。船身用料考究，船中雕刻精致美观。这种船，又叫灯船，来源于无锡，原本适于游太湖之用。 我和郭部长立刻奔赴无锡。无锡市委宣传部高度重视，大力支持。无锡交通工具合作工厂（无锡红旗造船厂的前身）从厂长到车间老师傅，一听是为筹建南湖中共“一大”纪念船之事，热情非凡。几位有经验的老师傅纷纷回忆起当年的船型：丝网船船型大，做工精巧，结构考究；船内楹梁、檐柱、炕榻、气楼、屏门等处雕刻一般有“八仙过海”、“二十四孝”、“渔樵耕读”、“忠孝节义”等内容；匾联有“天水一色”、“直上青云，唯一竞渡”、“四海往来，五河相送”等字样。这种船一般是冬天回无锡，夏天到南湖，也有常年在嘉兴的。大型的丝网船在嘉兴没有几艘。无锡交通工具合作工厂还特意制造了一只双夹弄丝网船模型，交给我们带回。 |
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