摘要:辛苦钱塘江上水。日日西流，日日东趋海。东临大海、南倚钱塘的嘉兴，在每个与浪花追逐的日子里，向海而立。
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辛苦钱塘江上水。日日西流，日日东趋海。东临大海、南倚钱塘的嘉兴，在每个与浪花追逐的日子里，向海而立。 风从海上来，将一个个海洋文化的印记写入城市的记忆，刻入文明的根脉。 舟来舟往，冬去夏归，红楼出乍浦，开启世界之旅；“海舶辐辏，岛夷为市”的海港，汇百川之巨贾；“筑室招商，世揽利权”的航海世家，扬帆于海上。 潮起潮落，日出日落，先贤追逐海洋的脚步越走越远，文明的触角越伸越广，链接着江海的往来，中华文化随着浪花，跨越重洋，播向八方。 今辑录嘉兴历史上的精彩出海故事若干，看嘉兴海港的风云、嘉兴航海的辉煌。 红楼出乍浦 230年前，清乾隆五十八年（1793）十一月二十三日，熙来攘往的乍浦港，一艘满载货物的南京商船，告别送行的人们，扬帆起航。 目的地是日本长崎港，船主人是南京商人王开泰。经过16天的海上航行，终于在十二月九日抵达。 寒风凛冽，港口却是热火朝天。各式货物一件件被转运，最特别的是一箱箱书册，在76种书籍中就有《红楼梦》九部十八函，几乎可以想象，当地读书人定是如获至宝。 这份长崎村上家族保存的“差出账”古文书是迄今《红楼梦》出海最早的确切记载。 堪比中华“文学昆仑”的《红楼梦》首次走出国门，开启它的世界之旅。随后，《红楼梦》流传到朝鲜、越南、泰国、缅甸、新加坡等亚洲国家，19世纪开始传播到西方。 可以说，《红楼梦》出海是中华文化出海的成功范例，与世界共享文化成果，中国的探索早已有之。 很难想象，在中日都闭关锁国的情况下，程甲本在国内才排印两年，日本也开启了“红楼”的“木石”奇缘。 当时，因中日都不允许日本人来华，从事中日贸易的主要是中国人。 康熙六年（1667），清廷特批乍浦港为与日本的通商口岸，用以采购日本的铜，同时，银、海带等海产品被中国商人漂洋过海，从日本长崎带回乍浦，又将生丝、绸缎、药材、茶、糖以及书籍和文房四宝等送达长崎。所以，有红学家指出，那些《红楼梦》里看到的大观园中的舶来品，可能就是乍浦转运的。 彼时，中外文化交流随着海浪往返频仍，大批中国文化典籍进入日本市场。 1793年冬，与《红楼梦》同船出海的76种书籍中，有平湖人高士奇的《消夏录》、桐乡人张履祥的《张杨园集》、乍浦人沈筠的《乍浦集咏》等乍浦及周边城市的文人之作。 嘉庆八年（1803）“亥七号”又带着两部各四套《绣像红楼梦袖珍》从乍浦出发赴日；道光二十六年（1846）“午四号”又运去《红楼梦》散套两部两套。 日本学者大庭脩发现，从1714年至1855年的百余年里，从乍浦港出海，到达长崎港的中国书籍有6118种57240余册。《乍浦集咏》第一次刊印时，就被海商带了24部到长崎出售。当时，每当中国商船到达长崎港，就会有日本收藏家、书商派人打听有没有新书问世。 可以说，《红楼梦》出乍浦，正是乍浦海上贸易发达、文化交流繁盛开出的一朵“繁花”。 你看，沈衡专门写有《海上竹枝词》，可一睹彼时的盛况： 城中几日送梅雨，海上连朝舶趠风。 报说洋船齐进口，便开官局看称铜。  清 孙温 红楼梦图册 旅顺博物馆 |
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