摘要:海港通天下 《红楼梦》的世界之行为何开始于乍浦？ 当然有天时地利人和之因。 满清入关，伴随贸易一起绽放的是中外文化交流之花。当时，东亚、东南亚，特别是日本对中华文化倍加推崇，书籍成为重要商品。经济发展、
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海港通天下 《红楼梦》的世界之行为何开始于乍浦？ 当然有天时地利人和之因。 满清入关，伴随贸易一起绽放的是中外文化交流之花。当时，东亚、东南亚，特别是日本对中华文化倍加推崇，书籍成为重要商品。经济发展、货币流通量增大，铸币需要的铜不少来自日本。 当时，乍浦坐享杭州湾北岸，走海路，可乘季风，逐洋流，南下西洋，北达东洋，往东可直达台湾等地；若走内陆，可沿大运河，北上涿郡，南下余杭，是海河联运的“浙西咽喉”。 所以，1667年，登基六年的康熙，特许乍浦港为与日本长崎港的通商口岸，收复台湾后，他又大开海禁，设江、浙、闽、粤海关，独具地利优势的乍浦自然仍居其中。 嘉兴人文荟萃，文风鼎盛。其所居浙西之地，在红楼出海之时，已有深厚的红学传统，有“红学始盛于浙西”之说。海宁藏书家周春在红楼出海次年，就完成了《阅红楼梦随笔》，这是迄今可考的最早一部《红楼梦》评论专著。 南船北上，北船南下，如百川汇流于乍浦。乍浦港的繁盛由来已久。 早在宋淳祐六年（1246），乍浦已开埠。不过，南宋时，乍浦主要还是拱卫京师的军事港口，虽已“通互市”，但直到元代才成为重要的外贸海港。“元通海道，番舶骈集”，甚至最终取代澉浦成为杭州湾北部最重要的港口。清代，乍浦港已在日清贸易中独占鳌头，“大舶驾风通日本”。 不过，若论海上贸易，乍浦港却是嘉兴境内最年轻的港口之一。 嘉兴东临碣石，以观沧海，海外交流、往来贸易历史悠久。 据市志记载，三国时，孙权曾在吴淞江口造艨艟巨船青龙舰航海；西晋光熙初，相传海盐澉浦曾有毛人三集洲上，“居民贸易，遂成聚落”，后来，渐渐“人烟极盛，专通番舶”。唐代澉浦、青龙港一带相传也有海贸活动。南宋成书的《澉水志》记载了一则“望夫石”的故事，有海商出海不归，其妻苦盼，化而为石。望夫石在永安湖（今南北湖）仰天坞之右。或许，这可作为澉浦在唐代或者宋代以前已有海外贸易的旁证。 五代吴越国时，有许多实力派商人，拥有私人船队，最著名的是嘉兴人蒋承勋，曾多次往返日本贸易，936年，作为吴越国正式使节赴日。 宋人南渡，赵宋政权对北方失去控制，开始将目光对准海外，开启中国历史上的大航海时代。 他们在地方和港口设立专门管理对外贸易的机构市舶司，类似于现在的海关。当时，全国设市舶司及市舶务的有11个地方，其中华亭、青龙、上海和澉浦四处都在嘉兴辖内。 澉浦是东南沿海最古老的港口之一。  宋代澉浦港交易货物的场景 |
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