摘要:早我五百年，一位叫陆梦鸾的文人顶着明朝的太阳，游遍了海盐的风景名胜。这一天他来到三环洞桥，站在桥上探身下望，只见桥下一股清泉从桥内汩汩涌出，泻于河中，涌起层层波浪，他为此啧啧称奇。欣赏过被人称作惠泉
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早我五百年，一位叫陆梦鸾的文人顶着明朝的太阳，游遍了海盐的风景名胜。这一天他来到三环洞桥，站在桥上探身下望，只见桥下一股清泉从桥内汩汩涌出，泻于河中，涌起层层波浪，他为此啧啧称奇。欣赏过被人称作“惠泉”的泉水后，陆梦鸾来到桥头的望珠亭里，他边品茶边等待夜幕降临明月升起，乘月色他要观赏巨蚌“月明吐珠，晶莹映烛”的奇观。夜幕渐渐拉开，亭内微风习习，亭外两棵高大的银杏树发出轻轻的沙沙声，似一对情侣在窃窃私语。无疑，此时此刻，陆梦鸾的心情无法平静，他完全被这里如画的风景和即将出现的奇观所折服，他由衷地感慨道：这是海盐最好的风景名胜之一。 美妙的风景，玄幻的传说，自然会引来络绎不绝的文人墨客。时间走过明朝，进入清朝，在一个明月当空的夜晚，三环洞桥（尚胥桥）又迎来了一位文人，这位海盐本土出生的叫彭孙贻的学者、诗人、画家，以一种特有的浪漫姿态前来三环洞桥（尚胥桥）上消遣寂寞。他口吹洞箫，漫步桥上，陶醉在月色之下，写下了《望珠亭眺月》的诗篇：“木末危亭倚寂寥，吹箫独上伍胥桥。甘泉飞雪千珠动，华月流天五色消。露白惊乌闻远渚，水明灵蚌吐中宵。何人更抱乘槎兴，拂袖银河弄斗杓。” 然而，我从陆梦鸾、彭孙贻的文字中只能相信当时泉眼的存在，却不能确定陆梦鸾是否真的看到巨蚌吐珠的奇观。很长一段时间，我全神贯注地注视着漾面，企图看透这目不可测的水的深度，寻找那凄美的传说。“相传桥下有老蚌，大如船，月夜吐珠，其兴映烛数丈，有泉眼，水甘洌，可以瀹茗”。这是我摘录的明《海盐县图经》对三环洞桥（尚胥桥）的描写。不知道别人看到这样的介绍会是一种什么反应，反正我立即被激起兴奋的神经，嘴里连连发出疑问和感叹：这到底是真是假？带着如此充满传奇的信息，我在人群中寻觅故事。于是，有一种传说浮出水面。相传，三环洞桥（尚胥桥）边住着十分富足的冯家。冯家有房屋百间，良田沃地百顷，是当地的富豪。给冯家打工做家务的长工、男女侍从有几十人。冯家过着饭来张嘴，衣来伸手的逍遥日子。冯家财大气粗，称霸一方。侍从中有一位年轻美丽的姑娘，专门为冯家淘米煮饭，不管刮风下雨，无论寒霜冻雪，一年三百六十五天，每天清晨她都要早早起床来到河边淘米。有一次，姑娘看到有一只河蚌在河底移动觅食，于是她从淘米箩中抓出一把米撒入河中。河蚌饱餐后慢慢游入深水，消失在姑娘的视线里。以后每次淘米，姑娘总是不忘撒一把米。又是一个清晨，天还没亮，姑娘端着装米的淘箩来到河埠，她正弯着腰淘着米，忽见河底浪花翻腾，一道白光从河底深处射向淘箩。惊恐之中，姑娘发现淘箩中多了一颗珍珠，大如鸡蛋。原来，这河蚌为了报答姑娘多年来给它喂食之恩，把自己多年孕育的一颗最大的珍珠送给了姑娘。姑娘得到珍珠后，非常珍惜地把它藏了起来。不久，冯财主知道了姑娘藏有宝贝的事情，他不仅逼迫姑娘交出珍珠，还迫使姑娘说出珍珠的来历。贪婪的冯财主了解了珍珠的来龙去脉后，命人在河上筑起堤坝，安装水车，他要把河里的水抽干，捕到河蚌，以获取更多的珍珠。然而，令冯财主没有想到的是，这水怎么也抽不干，尽管他雇用的那些踩水车的人个个累得半死不活，冯财主就是无法抓到河蚌。三环洞桥（尚胥桥）处于交通要道，每天都有不少人从这里路过，贪财又霸道的冯财主想出一个更绝的主意，他在路上设下关卡，硬说这路是他家的，路人想要通过此地，必须为他义务踩一个时辰的水车。无奈那些路人害怕冯财主的淫威，只得委曲忍受。然而，连续几天几夜不间断地抽水，还是看不到河底。冯财主百般无奈，只好作罢。 很多老旧的民间传说，如出一辙，除了善有善报、恶有恶报的主题外，大凡就是为富不仁的翻版。民间的仇富心理早就有之，只不过其表现形式因时代的不同而不同罢了。我无法知道当年胡震亨先生是不是听了这个事故，或者受了陆梦鸾的影响，而假托传说把它记录在所编的《海盐县图经》中。然而，盐嘉塘、酱园港多次挖土疏浚，当然没有发现大如船的老蚌，至于人们至今还在传说的三环洞桥下有永不干涸的泉水涌出之事，《海盐县水利志》有这样的记载：民国二十三年，全省七十五县皆旱，太湖流域普遍大旱，不雨达十旬以上，水位降到一点三米，海盐河流皆涸，河底龟裂，大批田地少收或无收。如此说来，泉水后来还是干了。为这事，我先后打听了很多老人，据他们回忆，三环洞桥下的那眼泉当年肯定没有干涸。 三环洞桥虽然处于酱园港口，其实它是盐嘉塘的组成部分，长长的桥堍和桥身是盐嘉塘的纤道，“盐嘉塘右岸原有一条纤塘，从武原镇西市拉纤到嘉兴南堰”，二十世纪五、六十年代，常有纤夫的身影出现在纤道上。纤夫们弯背如弓，挥汗如雨，拉着船筏奋力前行。船上风帆鼓胀，船头劈波斩浪。后来河岸逐年坍塌，纤道变得残缺不全。到了七十年代后期，整条纤道所剩无几。时间跨入八十年代，当坚硬的石块与水泥把右岸修筑成整齐牢固的堤岸时，机动船已逐渐替代了人力手摇船和纤船，而存在了几百年的纤道终于失去了它的价值。当年改建后的三环洞桥在后来的六平申线杭道改造中拆除不建。我第一次去酱园港寻找三环洞桥，车过黄桥后在路边找了个向导，这位七十岁的老农曾经参加过三环洞桥的拆——建——拆三个过程。他告诉我：先是把拱形石桥拆掉，改建为三孔水泥桥，以后又把水泥桥敲掉。他叹口气说：那石桥造得真好。我一时语塞。 有一套海盐古迹十二景的书签，是画家任小田与陈伯藩的合作。上有任小田所刻的“尚胥怀古”印章，下是陈伯藩绘的三环洞桥，画面简洁明了，据已九十多岁高龄的陈老先生回忆，三环洞桥西堍原有一些房子，当时为国家粮仓，桥东堍向北沿酱园港堤岸有一条路，向前走可以到达尚胥庙。如今作为粮仓的房屋还在，但已基本闲置着，通往尚胥庙的路也已经改道，倒是原先十分荒凉的对岸已建起了如林的厂房，机器声越过漾面，给这一方的宁静添了生机。 |
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