栏目分类
热门嘉禾街巷文章推荐

广告赞助商

主页 > 嘉禾街巷 > INTRODUCE

闲聊春波门

2021-05-27 15:24 作者:董雄 来源:www.jiaxing.cc 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:走过东门桥,意外地发现,重建的春波门已经脱下神秘的面纱,展示着江南古城城楼的亮丽与庄严。拾级登上城墙城楼,开阔的中山路,东门桥,正在建造中的新火车站,历历在目。阳光追逐着环城河的浪花,汇聚狮子汇。抬头,眺望远方烟雨蒙蒙的南湖,烟雨楼;低头

  走过东门桥,意外地发现,重建的春波门已经脱下神秘的面纱,展示着江南古城城楼的亮丽与庄严。拾级登上城墙城楼,开阔的中山路,东门桥,正在建造中的新火车站,历历在目。阳光追逐着环城河的浪花,汇聚狮子汇。抬头,眺望远方烟雨蒙蒙的南湖,烟雨楼;低头,凝视整修中的中共“一大”代表雕塑,放飞的思想,穿越百年。

  1921年8月初的一天,一声汽笛,一班上午7点35分从上海开出的早班火车,稳稳地停在嘉兴站,中共“一大”的(部分)代表走出火车站,走上宣公桥,兴奋地眺望着眼前江南水乡古城。城濠依偎着苍老的城墙、春波门和月城,南湖遥遥在望,狮子汇帆樯林立,游船荡漾。骄阳下的放生桥、壕股塔,面湖背城。上一天转移到嘉兴、在鸳湖旅馆住宿的部分代表,穿过拥挤的张家弄,过小桥,依流水,走过东门大街,出春波门,他们会合在风光秀丽的狮子汇渡口,随后登上游船。

  春波门是嘉兴古城四座城门的东门。明崇祯《嘉兴县志》记:“嘉兴旧城周围一十二里,高二丈二尺,厚一丈五尺。唐僖宗文德元年(888),吴越武肃王命制置使阮结筑。”五代后晋天福四年(939),升嘉兴县为秀州后,拓嘉兴城为州城。宋称军城,元称路城,明清为府城。嘉兴城有四座城门,各置水旱门,有楼门,置吊桥。东门旧名青龙门,宋初更名春波门,西门旧名永安门,宋初更名通越门,南门旧名广济门,宋初更名澄海门,北门旧名望京门,宋初更名望云门,续改为望吴门。

  北宋宣和年间,南宋建炎年间分别对嘉兴城的塌损处进行修筑。元至元十三年(1276)嘉兴城被拆除,所有门楼均废。至正十六年(1356)开始,复筑嘉兴城,至明洪武三年(1370),续修完成。明清期间,嘉兴城多次遭战乱,部分损毁,重筑。清康熙四十九年(1710),在西城墙筑水关,俗称小西门。到民国,遗存的城墙,是在太平天国后,清同治四年(1865)修筑完成的。

  明清时,春波门城内外是嘉兴繁华的地方。城门内大街小巷,肆廛鳞次;城外甪里街、放生桥、盐仓桥、南湖畔,人口稠密,巨宅园林此起彼落。太平天国时,这些商家富豪、宅园民屋都葬身战火,几十年荒烟蔓草。清宣统元年(1909),沪杭铁路通车后,在春波门外设车站,新筑道路,旅馆、茶楼、饭店、酒肆、南北货和烟杂店竞相开设,春波门外和东门大街重新热闹起来。

  陆费丙生的《里巷杂谈》记载,清末,作者七八岁时,在东门宣公桥堍一家客栈的桌子上,目睹嘉兴一府二县官员的“迎春”礼和东门大街、春波门的盛况。说那天,东门大街两边挤满了人,“锣声传来,一对对掮旗、杠衔牌走过来。四人抬着的红伞凉轿中,坐着头戴红缨帽,胸前朝珠,目不斜视的嘉兴知府。接着是嘉兴县、秀水县正堂。那一刻,春波门内外,任凭夹道拥挤,却无喧哗,待到那祭礼的泥塑春牛过来,呼喊声喧闹一时。”“迎春”礼将到东塔下,祭礼后,将“春牛”分撒田里,象征为农事而牺牲。

  春波门外的宣公桥原是座石拱桥,是城内外进出要道,和春波门相依相守。桥以唐代名相陆贽命名,足见桥在当时人们心中的地位。 铁路通车后,宣公桥石级改作坡道。桥下那段河宽20米左右,河流到这里突然收窄,湍急。来往的船家,凝神掌舵,拼力撑篙,船和船免不了磕磕碰碰。要是几条船抢着过桥洞,各不相让,点篙,推船,攀桥石,吸引桥上行人驻足看热闹。 东门大街、春波门、宣公桥人流拥挤,商贸繁荣,引发嘉兴最初的旧城改造。1923年东门拆除月城,筑马路通向车站和西河街。1928年,嘉兴城墙拆除筑路第一期工程开始,自南门月城起至东门新洋桥,第二年竣工。至1934年城墙拆除筑路三期工程全部完成。环城马路筑成后,老东门商业中心延伸到新建的南湖大戏院和环城路、中山路交叉口一带。

  当年,东门外的狮子汇,为五路水汇合形成漾潭,又名油潭、五合水,清末民初是水路交通要道,沿岸是南湖游船和航船货船的渡口,日夜繁忙。宣公桥堍、车站路以及通铁路桥洞的道路交汇处,路面开阔,过宣公桥、春波门是热闹的东门大街,这一地段,老嘉兴泛称老东门。从火车站进出嘉兴城的行人、旅客和商贩,还有到狮子汇坐船的游客,汇流在这里,终日喧哗,昼夜不息。

  车站路、嘉禾路多客栈。宣公桥东多酒楼茶坊,桥东堍河边,有座三层楼的东园茶楼,底楼低于宣公桥面,二楼卖茶,三楼卖酒菜,临河面街,占尽地利,生意兴隆。客上东园,下望狮子汇,近看铁路,远眺南湖,风光无限。夜晚,狮子汇船家星星点点的烛光,东园以及周围的商家通明的灯火,倒映河面,给南来北往列车上的旅客一阵惊喜,目睹嘉兴的繁华。

  宣公桥东堍的热闹,持续到我们青少年时候。记忆中,那时茶坊、酒店少了,多的是综合性的杂货店和农用物资店。嘉禾路、车站路交汇的地方,成了马路集贸市场,清晨和上午满街人流拥挤。东门大街弄口开满饮食店,大多是回民经营,街上飘满羊肉、牛肉汤的香味。记忆深刻的是1967年底,老东园旧址上开设的百货店供应不要布票、棉花票的被絮,我和杨柳弄的小伙伴排了通宵的长队,终于买到了被絮,神气活现地背着,挤过宣公桥、经过东门大街回来。

  1969年,长水塘水利工程开启,河道被拓宽,宣公桥被拆除,在宣公桥址北100多米的地方新建向阳桥,贯通中山路和火车站。拆了宣公桥,改道中山路后,春波门旧址和东门大街冷落了,商店也纷纷迁到环城东路和中山路交叉口。

  1970年,在车站河上新建七一桥和沪杭铁路平交道,连接中山路和向阳桥。上下班高峰,这里变成自行车的长河。火车经过,平交道栏杆放下,路上停满了自行车,成了那时老东门常有的风景。沪杭复线改建后,在七一桥边建造了嘉兴第一座铁路立交桥。铁路平交道关闭,七一桥慢慢被人遗忘。

  1985年拓宽中山路,重建向阳桥,并更名中山桥,2016年,更名东门桥。1997年,拆迁南湖大戏院和周围的旅馆、商铺,新建主楼21层,有旋转餐厅的文华园宾馆,成为老东门标志性建筑。1999年开工建设环城河绿化带,七一桥到中山桥的房屋,老东门环城路和环城河之间遗留的民居、商店全部拆迁,2000年春,环城河绿化带全面建成,还在狮子汇岸边绿化带新建亭台楼阁、陆宣公雕塑,新建狮子汇渡口中共“一大”代表群雕,组成狮子汇河畔独特的风景,流淌着老东门如歌岁月。

  100年前的春波门城楼、城墙,我们没见过,感谢我们的建设者,为我们复原了这样一座美丽的城门,提供了直观的春波门城门形象。让我们登上城楼,追溯革命先烈,热聊100年以来发生在老东门的那些故事。

  放眼四周,生机勃勃,风景秀丽,春波门内外环境和建筑起了翻天覆地的变化,但流淌的千年的地域文化,百年的革命初心没有变,就像楼前环城河、狮子汇的流水,环城河绿化带的那抹绿色。

  正在建设的新时代“重走‘一大’路”工程,从新火车站开始,老火车站、宣公路、立交桥、嘉禾路、东门桥、狮子汇渡口、春波门、东门大街、鸳湖宾馆,这些都在重建、修复。我心里想,宣公桥不可能重建,是不是可将东门桥更名宣公桥?还有几个月,这些线路节点和景观建筑,将以新的形象,一一亮相,我们都在期待。很快,我们将“重走‘一大’路”,沿着“一大”代表的足迹,温故知新,传承初心。

顶一下
(5)
100%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
特别说明

◎ 广告赞助

◎最新评论
      谈谈您对该文章的看法
      表  情:
      评论内容:
      * 请注意用语文明且合法,谢谢合作 审核后才会显示! Ctrl+回车 可以直接发表

      ◎ 阅读说明READ EXPLANATION

      ☉出处:嘉兴故事         网址:http://www.jiaxing.cc
      ☉转载时请注明出处和网址。
      ☉本站所有文章内容均由各报章媒体精心收集而来,本站不做任何商业用途。
      ☉版权归原作者所有,若您想转载此处文章请注明原作者和本站出处。